Nog steeds schuren en plamuren..... vandaag maar nieuwe voorraad plamuur gehaald :-) lamgzaam maar zeker schiet het op
0 Comments
Het blijft schuren en plamuren...... Ik had verwacht dat het schuren problematisch zou zijn voor mijn handen maar door het inlassen van kleine pauzes gaat alles voortvarend :-) Langzaam maar zeker werk ik naar de spuitplamuur toe!
Een echte schuurdag... het geplamuurde bijgeschuurt en de linkerkant voor de eerste keer aangepakt met schuren. Daarna weer plekjes bijwerken met plamuur. Dinsdag weer schuren maar dan gaat ook het achterstuk van onze oldtimer de goede kant op! na een korte (nouja... kort) instructie en demonstratie begin ik te schuren aan het achterstuk. dat er nog heel wat plamuur en schuurwerk nodig is wordt me al snel duidelijk :( Het voornemen is om vanaf vandaag het blog direct bij te werken. Om dat te realiseren moet ik werken met de app. Op zich is dat geen probleem maar het appje werkt iets anders waardoor fotos niet zo werken als ik eigenlijk zou willen. Maar goed.... het is niet anders.
Vandaag de geleiders van het dakje aan de carroserie gelast. niet gemakkelijk maar het is gelukt. Daarna het dakje gemonteerd om alles definitief uit te richten. Een deur stond niet helemaal naar onze zin dus het achterstuk weer losgeschroeft en een afstandshouder geplaatst. Het klinkt misschien een beetje wazig maar dat.komt waarschijnlijk ook omdat ik een aantal benamingen niet weet. Verder zijn de beugeltjes van de kachel schoongemaakt, gespoten en gemonteerd. Kortom..... vandaag was een vruchtbare dag! Op deze maandagavond kijken we even op het zoldertje naar wat onderdelen. Ook de voorruit wordt weer naar beneden gehaald. Voor het eerst zie ik er een sticker van Texas op zitten...... Ik las de geleiders voor het dakje, zet de ruitewissers goed om in elkaar ;-) en kijk samen met Ingmar even naar het werk dat al goed begint op te schieten
Terwijl Ingmar begint aan het dakje monteer ik allerlei klein grut zoals de kachel. Voor het monteren van de kachel moet ik wat schuim uitknippen om een waterdichte afdichting te krijgen. We willen tenslotte geen natte voeten krijgen in de auto. Ingmar boort twee geleiders van het dakje uit. Die zijn erg slecht en moeten we "even " nieuw maken.
De uitlaat past niet helemaal... en dat is wel jammer want nu moeten we met vereende krachten alles passend maken. Ingmar zegt dan altijd:"functioneel geweld":-)
De keerring van het diff moest nog vervangen worden. Helaas had ik de verkeerde besteld. Dan maar beginnen met plamuren en schuren van het achterstuk.
|
AutheurMarc Archieven
October 2016
|