Door omstandigheden vrij laat bij Ingmar maar na het gebruikelijke werkoverleg onder het genot van een kopje koffie ga ik aan de slag. Een klein beetje plamuur nog wegschuren en daarna begin ik met grof schuurwerk. Alles ter voorbereiding op het spuitwerk. Maar zo ver is het nog lang niet!
0 Comments
Bij binnenkomst het bulkhead omgedraaid zodat ik nog wat naden kon bewerken die slecht bereikbaar zijn. Uitkrabben, schuren, primeren en kitten. All done. Daarna de "nieuwe" steekassen uit elkaar gehaald om te kunnen reinigen en spuite . Een vruchtbare avond dus!
Al geruime tijd staat een ritje naar Blegny op de agenda. ik heb twee andere steekassen nodig want de lagers van de huidige assen zijn kapot en niet vervangbaar door leeftijdsproblemen van de auto:-) Voor een goede prijs heb ik vandaag twee steekassen gekocht waar ik nagenoeg niets aan hoef te doen. alleen schoonmaken en spuiten! Uiteraard was de dag nog niet voorbij. Dus verder met het bulkhead. Oude lijm- en kitresten verwijderen, staalborstelen, primeren en kitten van naden. Ohja.... en een klein gaatje lassen. De zaterdag was weer nuttig verlopen!
Bij een laatste inspectie van het bulhead vinden we toch nog een paar plekjes die aandacht nodig hebben. Een paar uur later zijn ook die plekjes gerepareerd! Het is leuk te merken dat ik toch redelijk zelfstandig dergelijke zaken kan repareren. Het geeft aan dat ik toch wel iets geleerd heb de afgelopen jaren! Na lassen komt hier echt geen vocht meer doorheen! Hier werd een compleet stuk vervangen. Met op de juiste plaats weer een gat gemaakt voor de bevestigingsbouten. |
AutheurMarc Archieven
October 2016
|