Afgelopen woensdag zijn we druk bezig geweest om de beide deuren en de motorkap op elkaar af te stellen. We moeten een compromis stellen maar ik ben erg blij om te zien dat het zo mooi wordt! Vandaag zijn we begonnen aan het hang- en sluitwerk van beide deuren. Helaas had ik die onderdelen nog niet schoongemaakt maar dat kon wel even de straalkast in. Na een paar uur werken is het meeste aangepast en gemonteerd :-)
0 Comments
We gaan verder waar we gebleven waren: Het plaatsen van de sideskirts :-) Er paar plekjes lassen en dan monteren we alle zijstukken. De auto begint zijn ronde vormen weer terug te krijgen! Het is erg leuk om te werken en zo een mooi resultaat te zien. Het voorstuk sluit niet zo fraai aan op het achterstuk. We moeten iets doen en na beraad zetten we de flex in het geheel. Een stripje er af... een stripje er aan.. het kan allemaal. Dat we daar een avond zoet mee zijn drukt de pret niet! Aangezien de kabelboom veel werk is... en de aluminiumlijsten ook.. wissel ik het werk af en toe met elkaar af. De lijsten zien er erg slecht uit en dat heeft als voordeel dat het snel resultaat heeft. Ingmar is echter minder snel tevreden dan mij en zegt dat dat beter kan. Schoorvoetend geef ik hem gelijk en polijst me op de aluminiumdelen helemaal suf. Hier ligt nog een flink karwei!
(de bovenste lijst is dus nog niet goed genoeg!!) Het nieuwe jaar ..... ik ga stug door met de onderdelen. Dit jaar moet de oldtimer echt klaar zijn... en niet alleen omdat we willen verhuizen! Ik ben nu begonnen aan de kabelboom. Vele losse eindjes die aandacht behoeven :-) Ik maak schoon en tape in! Terwijl ik thuis werk aan de kabelboom werk ik bij Ingmar aan andere onderdelen. Met de expertise van Ingmar wordt creatief gewerkt aan de heropstanding van de Triumph. Dit keer maken we een stellage om de bumper goed op te kunnen bevestigen zodat er flink aan getimmerd kan worden. Af en toe passen op de auto (gelijk met de aluminiumlijsten) hoort daar natuurlijk bij! |
AutheurMarc Archieven
October 2016
|