Vandaag was een productieve dag..... Er zijn allerlei onderdelen gemonteerd en door onze handen gegaan. Van twee koplampen is de bedrading inclusief rubbers vernieuwd. Helaas lukte het met de afstelschroeven van de verlichtingsarmaturen in eerste instantie niet maar uiteindelijk zijn ook die weer als nieuw! Verder zijn de startmotor en de rembekrachtiger gemonteerd. Terwijl Ingmar de carburateurs aan het monteren was heb ik twee beugels gemaakt voor de claxons. Die paste heel goed maar helaas klopte de ophanging niet met de beugels van de motorkap. Dat is snel aan te passen dus dat komt maandag wel goed. Verder hebben we nog gekeken naar de bedrading bij de achterlichten en het "kruis" van het kofferdeksel. En passant hebben we ook nog een boomstronk uit de grond gehaald én werd er heel lief door de gehele familie voor me gezonden i.v.m. mijn 50e verjaardag. Daarna mocht ik zelfs nog een kaarsje uitblazen en gebak eten :-)
0 Comments
Met een lading polyester ga ik aan de slag met het dashboard om alles te verstevigen. Ook het handschoenenkastje neem ik onder handen. Op de achterkant staat een datum: 3 januari 1962. Een stil bewijs voor de leeftijd van onze oldtimer Ingmar komt langs en samen bespreken we de tactiek. Alles loopt langzaam naar het einde toe :-) Ingmar sloopt het oude dashboard om zo het handschoenenkastje te krijgen. Dit moet omgezet worden naar het andere dashboard. Op het einde van de avond neemt Ingmar zo goed als alle onderdelen mee die nog bij mij stonden. Het begin van het einde :-) Ook thuis wordt flink geklust..... het dashboard (een ander dus niet het originele) wordt verstevigd en omgebouwd van rechts- naar linksgestuurd.
|
AutheurMarc Archieven
October 2016
|